Россия готовит южный плацдарм для Северного Кавказа
29.09.2009
Президент Карачаево-Черкесии Борис Эбзеев и лидера марионеточного режима Багапш выразили активную поддержку восстановлению движения по Военно-Грузинской дороге в Абхазии. От Черкесска до Сухуми по ней - всего 274 км. Естественно, идея о восстановлении этой дороги не может принадлежать ни властям Карачаево-Черкесии, ни абхазским марионеткам. Задумка России же требует расшифровки.

Целесообразность проекта в российских СМИ сегодня рассматривается исключительно с экономической точки зрения. На пути полного присоединения Абхазии к России де-факто такой проект мог бы иметь действительно серьезную экономическую нагрузку, если бы не одно "но". Оно состоит в том, что Россия не привыкла решать глобальные экономические проблемы глобальными же проектами. Такие проекты всегда служили лишь политическим целям.

Политические цели с учетом создавшегося на Северном Кавказе положения могут быть лишь направлены на обеспечение быстрого военного вмешательства в события в республиках СК, которые изо дня в день набирают обороты. В данном случае идет разговор о Карачаево-Черкессии, потенциальной точке новых конфликтов. Военно-Грузинская дорога является кратчайшим путем для базируемых в Абхазии оккупационных сил России достичь Северного Кавказа с южной стороны в то время, как в самой России военное вмешательство будет возможно только с севера. Таким образом, в случае начала широкомасштабных военных действий на Северном Кавказе, Россия сможет окружить его с двух сторон.

Есть и другой политический момент - это интеграция Абхазии в Россию. В то время как российские представители заявляют, что не намерены присоединить оккупированную территорию к империи, дела их говорят об обратном.

Во-первых - под предлогом необходимости обеспечения олимпийской стройки в Сочи, Россия уже использует Абхазию как своей экономический придаток.

Во-вторых - включение Рицинского и Кодорского заповедников в единую заповедную зону Кавказа, которая полностью охватывает национальные заповедные парки Северного Кавказа и Грузии, также является одним из элементов создания общего пространства.

В-третьих - Военно-Грузинская дорога может быть использована как внутренний путь из одной российской республики в другую с выходом на море, включая Абхазию в единую транспортную сеть России.

Налицо все приметы попытки де-факто аннексии Абхазии при том, что Россия будет продолжать использовать признанную ею же независимость этого оккупированного анклава в своих международных целях.

Строительство Военно-Грузинской дороги было начато в середине 19 века и завершено в 1903 году. Она соединяла города Черкесск (тогда станица Баталпашинская) и Сухуми. Общая протяженность дороги - 337 км. Со стороны Карачаево-Черкесии наибольшая часть дороги асфальтирована. Дорога там проходит через город Карачаевск, курорт Теберду и Домбайскую поляну. Последний пункт на дороге со стороны Карачаево-Черкесии - турбаза "Северный приют". Затем 13-километровый участок дороги пересекает Большой Кавказский хребет по Клухорскому перевалу (высота 2781 метр) и выходит к базе "Южный приют" в Кодорском ущелье. Первый населенный пункт со стороны Абхазии после перевала - село Ажара. Затем дорога идет по Кодорскому ущелью, вдоль реки Большая Мачара, и выходит на Черноморское шоссе в трех километрах от Сухуми. Асфальтирована дорога в Абхазии лишь частично. Участок, ведущий через Клухорский перевал, в настоящее время совершенно не приспособлен для автомобильного движения. В настоящее время дорога практически не используется.

Необходимо отметить также, что противники строительства этой дороги есть и в самой Абхазии. Бывший депутат сепаратистского парламента Беслан Бутба так комментировал данный проект в беседе с ИА REGNUM Новости: "Нам такую дорогу на Северный Кавказ нельзя строить, рано пока строить. Мы слабое государство, мы не сможем эксплуатировать эту дорогу. Я думаю, что эта дорога преждевременна. Когда мы будем сильным государством, когда у нас будут правильно работать правоохранительные органы, можно будет думать об этой дороге. Сейчас Абхазии не стоит вкладывать в это деньги".


Система Orphus

* При частичном или полном использовании наших материалов, указание гиперссылки на ресурс обязательно.





Rambler's Top100
© Наша Абхазия